探讨,某机场指挥塔全玻竟然是这样固定的!
本帖最后由 笑握刀锋 于 2012-6-3 09:46 编辑见到某机场指挥塔的全玻幕墙竟然是这样固定的,我们琢磨并且讨论了许久,都不得要领,为什么这样能固定的住,还计算的通过?
大家讨论一下该做法是否存在问题!
我是想不出如何在满足规范条件下实现该效果!
PS:这是现场照片。机场,A类地面粗糙度,几十米高。
这里说明一下,玻璃是倒圆锥形式,夹胶玻璃,侧边采用变截面玻璃肋。
原来上传两张的,为什么不显示另外一张?
还真是第一次见,是不是依据赵州桥的原理呀,呵呵,古人不用水泥砂浆把桥都造出来了,堆砌几块玻璃不算什么。指挥塔是圆锥体,上大下小,估计还是用了力学的什么原理吧 既然是圆锥体,那么横向的胶缝,只打结构胶;竖向的玻璃胶缝中,应该有隐藏的支承构件-如拉索
要么就是模拟指挥塔-外景是全景投影屏幕:lol: 就一张照片是看不出什么的,局部的再多几张就好了。 单单凭此照片就怀疑玻璃固定安装有问题不妥,如果有节点详图可讨论其合理性。我的意见是如果玻璃足够厚、上下边能进安装槽固定,应该是能满足规范要求的。
隐索吧 上边是有索了,下面没看到呢!! long6825 发表于 2012-6-3 13:40 static/image/common/back.gif
上边是有索了,下面没看到呢!!
那不是索吧,现场汇报说是玻璃肋 不是中空玻璃,是夹胶玻璃,再说了,倘若用中空玻璃,这种外倾斜做法也不符合设计规范啊。
如果上下的嵌入深度足够,可以用夹具或别的方法固定的话,是不是上下分别悬挑?
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