但是是保证在考虑其他荷载组合的最不利情况下，满足一定的安全系数 拉索的张拉力一般是由拉索的直径而定，而拉索的直径又由结构计算定！计算拉索结构一般是先假定拉索直径，计算时对拉索施加一定的预应力，一般预应力取：0.10～0.20Fptk（Fptk为索的破断拉力），然后计算看能不能满足！若不能满足，则加大索的直径。 我认为，首先考虑满负荷状态的拉力，然后在来计算 先把索看作刚性杆件，在载荷作用下求的压杆轴力，此轴力值放大10%左右作为张拉预应力！重新建模，按照非线性有限元软件计算预应力和外部载荷共同作用下的索拉力，确定索截面！
关于拉索预拉力
拉索结构属于预应力几何非线性结构，而这种结构在分析时首先要找形。既初始平衡形态。这时索的内力分布才是我们需要达到的预拉力。对于一个还没有施加预拉力的结构，当你施加后结构会发生形变，力得到2次分配。因此不是简单的施加多少牛的概念 拉索预张拉有两种情况一是为减小施工中伸长率过大而造成张拉具尺寸不够，而在索下料裁切前预张拉，使索下料长度更精准。
二是幕墙工作状态下施加的预拉应力，众所周知，索是不能受压的，所以预张拉力需达到幕墙在正常使用状态下索的轴向力不出现压力，一秀般这样确定预张拉力：即幕墙在最不利荷载组合作用下一边的索受力达到设计值，而另一边受力为零，粗略地认为索工作时弹性变形，那么预张拉力大约为索设计拉力的一半 在设计阶段，拉索的预应力控制大概分这几步：
1、先用挠度控制（单索一般是1/50），也可以说是找形吧；荷载是确定的，形状确定后，拉索在风载下的拉力也就确定了；
2、根据步骤1得到的拉索拉力就可以选择索了，要保证规范规定的安全系数；
3、通过调整索的初应变，使挠度和第一步的挠度相同，根据初应变就可以得到索的预拉力了。
在荷载及跨度一定的情况下，预拉力和挠度控制值、拉索直径是相关的。具体的实现办法就是上面的步骤。
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